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传一汽大众将从特斯拉购买新能源积分每分 [复制链接]

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一台西班牙制造长春拍板广东组装的大众车是什么样的?听起来会有些奇怪,不过这辆车确实存在!它就是一汽-大众的都市高尔夫,是以SKD形式引进的西雅特Cordoba车型。今天的节目中泡芙就来聊聊这台经典的都市高尔夫。

西雅特在中国市场简史回顾

现今为我们所熟知的一汽-大众捷达品牌中,捷达VS5是一款以西雅特Ateca为原型的SUV。而奇瑞风云和南汽英格尔则是分别引进了西雅特Toledo和西雅特第一代Ibiza的生产线推出的自主品牌轿车。

南汽英格尔(上)和原型车西雅特Ibiza(下)

奇瑞风云(上)和原型车西雅特Toledo(下)

除此之外,西雅特品牌在国内是否国产过呢?答案是肯定的。今天的主角一汽-大众都市高尔夫便是一汽-大众以SKD形式在顺德生产的西雅特Cordoba轿车。

一点也不GOLF的“高尔夫”

虽然名叫“都市高尔夫”,但这台车和咱们平常见到的GOLF高尔夫可并无关系。它的技术来源其实是第三代PQ23平台的三厢版大众Polo,比高尔夫是要低一个级别的。都市高尔夫搭载了一款1.6升EA气门单顶置凸轮轴的发动机,最大功率55kW(75马力),比捷达还足足小了12马力!这台车在当时的售价为元,比捷达还要贵上几万块。不过当时人们不在乎动力大小,它的外观和内饰比捷达时尚就足够了,配置还比捷达丰富许多,况且SKD的生产形式其实就相当于整车进口。这么看下来这台都市高尔夫在当年其实还是很值的。时尚二字在都市高尔夫的外观和内饰都有充分体现。在当时的中国汽车市场,买到一款时尚的小车可谓实在不容易,选择少之又少。原装进口的欧宝雅特办下来就要将近30万,欧宝可赛也要20余万元。还有美鹿CKD组装的欧宝可赛,价格虽然便宜几万,但不是那么正规。这么看下来,又时尚,又踏实,还实惠的都市高尔夫对于当时的白领来说就非常适合了。

无处不在的“SEAT”

上文有提到,都市高尔夫是唯一一款带有西雅特LOGO的国产车。有些朋友会问到,车头车尾和方向盘都是大众标,它的SEAT标在何处?其实这台车大大小小很多地方都有着西雅特的LOGO。想知道其它的西雅特LOGO身在何处吗?答案尽在本期节目中!关于这台神秘的“都市高尔夫”的更多细节,敬请收看本期节目,泡芙将为您一一揭开这台车上的神秘面纱!

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大家对欧宝汽车还有印象吗?当年欧宝在我们国内的定位比较高,虽说整体销量不行但是还是有很多人愿意买它的,只可惜现在欧宝汽车已经退出中国市场,它的车型在路上也越来越少见,人们对它的品牌印象也越来越浅,甚至有人在路上看到欧宝汽车时还以为它是三线国产车,这让车主们感到很尴尬。

欧宝退出中国后其在华车型的保值率也受到了影响,那些欧宝车主们最为清楚,我们现在看到的这辆悬挂着川A车牌的欧宝是成都一位大哥的座驾,款欧宝安德拉2.4L四驱豪华版,同年4月份上牌,当时落地花了32万元,至今这辆车已经跑了8万公里,车况还算不错,按时保养,不过现在车主想换车然而二手车商才给报价4.5万元,不到2成的落地价格,这让车主有点不能接受。

面对一个二手车商的报价车主肯定是不相信的,随后车主又找到几家二手车商,然后他们的口径基本一致,报价出奇的一致4.3万元到4.6万元之间,只有一个车商给了4万元,去掉最高价和最低价那么差不多在4.5万元这样,车主表示很纳闷,这辆欧宝也很不错,为什么就这么不保值呢?还没有同年份的本田CR-V保值,这样车主表示想不明白。

影响汽车保值率的主要原因还是看车子的质量,日系车的保值率普遍比德系高,德系车的保值率比国产车高,这就是汽车市场,倘若车子车况好,而且品牌大口碑好那么其保值率就高,倘若官方降价厉害那么其保值率就很低,而且市场就不稳定,倘若质量不行的话那么这种车型就不保值。

这辆欧宝安德拉还算不错,质量尚可,可靠性强,它定位为中型SUV,长宽高分别为4.米、1.85米、1.米,搭载着一台2.4L马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱,油耗稍微偏大,在当年来看配置还算不错,但是就今天来看其配置和10万元的国产车差不多,也可见华系车的发展之快。

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