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发动机相当于汽车的心脏，一旦出现问题，车子必定抛锚。
近期国外的一家汽车保险公司在对超过5万个样本进行调研统计后，得出了关于各品牌发动机故障率的排行榜，结果如下：
倒数第1MGRover
MG可靠性是十大排行里的倒数第一，给他算进来也不冤，在上汽收购之前它的故障率是7%还多点，13个车里就有一个是发动机的问题，只是吸收了MG与Rover技术的上汽，能把这些问题都改进了吗？
倒数第2奥迪
奥迪排在倒数第二着实有些意外，平均每27辆车就有1辆发动机有问题，故障率为3.71%。值得一提的是，调查报告中还提到，奥迪每推出一款新车故障率就会有明显的上升情况。
倒数第3MINI
平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.51%。而在国内市场上有关MINI质量问题的投诉中，发动机问题就占到了4成，销量不大的MINI能在这份榜单上排进前三，绝对不是巧合，而是“实力”的体现
倒数第4萨博
平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.49%。萨博这品牌早已名存实亡，有如此高的故障率并不意外，但是咱国内不是有企业收购了这个品牌的技术平台吗，并以此推出了一系列新车。
倒数第5欧宝
别以为欧宝不再国内销售就跟你们没有关系了，君威和英朗的原型车都来自于欧宝，平均每41辆欧宝车中就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.46%。而在国内，别克英朗（也就是欧宝Astra）的条投诉样本中，发动机故障投诉居然超过3成！
倒数第6标致
不少小伙伴问法系车咋样，标致马上现身说法。倒数第6也很光荣，发动机故障率为2.49%，平均每44辆车就有1辆有问题。PSA的车可靠性都不咋样，保值率还低，在过去的很长一段时间里，PSA也是靠着不大的销量，占据质量缺陷投诉榜的前列。
倒数第7宝马
平均每45辆宝马就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.20%。有句老话是这么说的：开不坏的老奔驰，修不好的老宝马。
倒数第8雷诺
本来预计雷诺至少能排进前三，因为雷诺前两年还被评为欧洲最不可靠的品牌，雷诺大风景更是以68%的故障率荣膺全球最不可靠汽车。以国内最常见的科雷傲为例，发动机方面的问题投诉量其实不算多，大部分故障都出在变速箱和电气系统方面——这个结果告诉我们，如果说雷诺发动机的可靠性还不算太差，那么可以想象，雷诺的传动以及电气系统得有多烂，才能让雷诺坐上最不可靠品牌的交椅。平均每46辆雷诺车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.13%。
倒数第9大众
大众销量虽大，但是发动机出问题的几率连前五名都没进，毕竟有奥迪做代表还不够啊，倒数10名，大众占俩，宝马占俩，俩德系就顶半边天。平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.91%。以在国内热卖的上海大众途观为例，在个统计样本中，发动机故障投诉高达47%。尽管如此，大众在中国的“神车”地位依然不可撼动。
倒数第10三菱
日系的出现不容易啊，三菱是唯一上榜的日系品牌——平均每59辆三菱汽车就有1辆出现发动机故障问题，故障率为1.70%。一直以来，三菱在欧洲都是“最不可靠的日系品牌”的代名词。然而可悲的是，三菱是中国最大的发动机供应商！
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