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深入中国车市寒冬混乱之源即是微光所在 [复制链接]

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等等,再等等。

这就是准备购车的查先生的消费观,持币观望,和他有同样的想法的人很多。

伴随着销量持续下滑,汽车行业进入生死淘汰赛,不少业内人士预测中国50%的车企将会倒下。

进入年,车企及汽车供应商接连出现经营困难,亏损成为主流,停产欠薪的消息层出不穷,传统汽车企业卖地卖资质,甚至进入被兼并重组的艰难时刻。

危机难以避免,对于企业来讲如此,对于投资者来讲也是如此。在危机来临之时,很多人几乎是出于本能地采取了保守的投资态度,就像驼鸟一样,一有危机就一头扎进土里。殊不知,这时候若抬起头向远处看,会发现更大的机会。

我们欢迎市场下跌,因为它使我们能以新的、令人感到恐慌的便宜价格买到更多的股票。当一些大企业暂时出现危机或股市下跌,出现有利可图交易价格时,应该毫不犹豫买进它们的股票。

依照巴菲特的法则,可以得出的结论是:如今正是抄底中国车市的最佳时机。

三年间,伴随着股市的跌宕起伏,有哪些车企正在摇摇欲坠?

卖房的汽车公司

屋漏偏逢连夜雨,大概就是海马汽车现在所处的糟糕境地。去年海马汽车总销量只有6.75万辆,同比腰斩51.88%,也仅完成年目标的37.5%。销量严重下滑,也为集团带来了巨额亏损。

据海马汽车财报显示,年全年亏损12亿-18亿元,这一数值几乎亏损掉海马汽车年-年全部利润总额。进入年,海马汽车继续过山车般“跌跌不休”。

想当年海马汽车也是国内的龙头车企之一,自年与马自达合作之后,海马汽车旗下福美来、普利马等车型畅销全国。虽然年因为各种原因,不得不与马自达分道扬镳,但几年间的合作还是让海马汽车积攒了不少制造技术。

之后海马汽车开始“第三次自主创业”,一路顺风顺水进入发展“*金期”,年销量达到历史巅峰的21.6万辆。可年起海马汽车销量急转直下,跌落到如今这般凄凉境地。

那么究竟是什么导致海马汽车由盛转衰呢?缺乏核心竞争力,是海马汽车溃败的根本原因。

图片来源:网络

汽车行业分析师贾新光认为,海马汽车销量不佳的主原是没有畅销车型的推出,产品边缘化。推出的新品特点不突出,传统燃油车方面没有明显竞争力,新能源汽车方面也没有突破。

近年车企竞争越来越激烈,海马汽车的战略不够积极并缺乏前瞻性。

海马汽车当年和日方合作结束后,曾提出“两岸三地”的战略,在上海做研发,在海南做中高端轿车,在郑州做商用车面向西部市场,也涉及了新能源汽车的形象工程。但是海马的高层在新车型、新能源汽车的开发上只能算有所投入,用力并不算多,导致战略成效不明显。

从4月下旬至今,海马汽车连续两次宣布变卖房地产,公司称“盘活存量资产”,实则应对连续两年亏损、被实施退市警示的困境。

5月15日晚间,海马汽车发布公告称:

为优化和盘活存量资产,公司拟公开出售位于海口市金盘工业区的部分闲置房产,涉及住宅套,商铺15套,账面价值原值为.99万元。

数据显示,套住宅中,超过九成的房产面积不超过30平米,仅有几套住宅面积在80-平米,另外还有几套住宅面积非常大,例如创业新村一区有一套住宅面积高达平米,还有创业新村二区有两套住宅面积分别为平米、平米。

海马汽车狂卖房子的事情引起了网友的

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