在大家的印象中，主要说起新能源车型，人们总是会联想到插电混动、纯电动车型，而却往往忽略了氢燃料电池车型的存在。还记得在20多年前，欧宝曾推出过一款氢能源汽车；如今眼看着丰田Mirai氢燃料车型在国外流行起来，现代汽车也顺势发布了一款氢燃料电池的车型-现代Nexo，它采用了很多时尚化的设计元素，车内还配备了12.8英寸的双联大屏，配套的这个氢能源车型，最大续航超过了kg，十分可观。现代新能源SUV，配双联液晶屏，搭载氢能源动力系统，续航公里
首先，现代Nexo采用了夸张的倒梯形前格栅和大波浪纹路镂空式的中网，让人过目不忘。两侧分体式的狭长的前大灯搭配着一条横幅式的LED发光带，营造出贯穿式的立体效果。扁平化的现代车标、两侧别致的雾灯和哑光银色的前铲，带来了十足的视觉冲击力。车身采用了时下流行的轿跑SUV轮廓，轻微上挑的腰线搭配车顶到D柱时下压的姿态，再配合着隐藏式的门把手和低风阻轮圈，营造出了Coupe车型的姿态，同时看上去也更为简洁
车身的打开左后翼子板上的盖板，我们能看到它的氢燃料加注口，造型既不同于汽油加注口，也和纯电动车的充电插口有很大区别，一眼就能分辨出来。宽大的D柱加入了风刀的样式，再配合着车尾巨大的后扰流板，让整车显得更加运动、时尚。尾标下方还有Nexo的英文镀铬字母，右下方的FuelCell则标明自身是燃料电池车的身份
现代Nexo的内饰也充满了科技感，中控台使用了非对称式样，并配备了贯穿式的曲面“带鱼屏”，12.8英寸的中控大屏和12.8全液晶仪表融为一体，界面使用了扁平化的简约设计。性材质和皮革材质的铺陈，手感温润、细腻、爽滑。双辐式方向盘的设计比较小众，两侧布满了规整对称的多功能按键，还加入了真皮打孔包裹和两个银色的换挡拨片，最吸引我注意力的非这个桥型中控台莫属，按键旋钮都以一定的角度置于中控台上，颇有飞机驾驶舱的感觉。配备的真皮座椅，前排支持电动调节、座椅加热及通风功能都有配备；后排座椅考虑到乘客的乘坐舒适性，配备了靠背角度调节，还具备座椅加热（两挡可调）功能，舒适感没得挑。
配置上，无钥匙系统、车身稳定系统、车道保持、电动后备厢开闭、ACC自适应巡航、°全景影像、液晶屏触控、语音控制系统、手机互联、蓝牙、自动空调
动力上，现代Nexo搭载了一台最大功率马力、峰值扭矩牛·米的电动机，并配备了三个储氢罐，动力参数虽然不够亮眼，但却有着超过公里的最大续航里程。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合
综合点评：在新能源汽车的道路上，谁也摸不准未来到底会是谁的天下，虽然市面上主流的新能源汽车，还是电动机+固体电池的动力系统。但由于加电站还未完全普及，而且充电的时间会更长，所以这种新能源车型还未完全普及。而相对于氢能源车来说，氢燃料车型与燃油汽车一样，加氢十分方便、快捷。但也同样受限于加氢站还未完全普及，也为流行起来。但在我看来，现代Nexo更像是一个先驱者，向消费者展示现代汽车在氢动力方面的研发实力和储备，只要时机一到，它将大放异彩
