我是一名95后，距离蛋蛋后也就差一点，还是爱玩的年纪。当时预算15万，看了君威和速腾。速腾恰逢年底涨价，1.4T超越版比之前涨了，感觉有点坑。君威的话预算超太多，后来在销售顾问的推荐下看了威朗，在4s店一进门的位置，外观确实很惊艳，充满着运动气息，试驾后对动力也很满意，是我想要的感觉。可以说是把素车改装了80%，刚提车那会有好几个朋友都问我是不是改装了。凌厉的中网，炯炯有神的LED大灯，性感的小鸭尾，车身的每一处都散发着运动气息。
虽然不能说是典型的美系大沙发，但是座椅确实足够宽大，软硬适中，坐起来有足够的支撑性，开长途也不会觉得太累。开头说过副驾驶加装了四项电动座椅，搭配原厂座椅电加热，主六副四的配置还不是妥妥的高级感，这下女朋友该不会吐槽我了吧。后排空调出风口和后排USB充电功能也是我特别喜欢的配置，在小伙伴面前让我有了充足的面子。出去游玩的时候，好兄弟就躺在后排，一边吹空调，一边充电打游戏和我说，你不说这车是别克，我还以为是国产车呢，因为只有咱们国产车才会有这么高的配置。
作为一名社会新青年，身高，体重，妥妥的男神身高，搭配威朗GS帅气的车身，还不是马路上一道靓丽的风景线。威朗内部空间还是很宽裕的，我平时的驾驶习惯坐姿已经很靠后了，后排还是有很大的空间，而且中央地板低隆起，也是我很满意的一点，带着爸妈，女朋友出去玩，几个人坐的舒舒服服才是我想要的感觉。图中是我正常驾驶后的座椅，前排后排都很宽敞，忽略后备箱贴车衣剩下的膜哈。家人乘坐评价：我了解的别克车，后排中央基本是不搭配头枕的。但是这款威朗竟然配备了后排中央头枕，上次去八里河游玩，老妈说坐中间没有感觉到疲惫，不像大姐的迈腾，车挺大，坐中间像骑马一样，哈哈。
选择顶配GS也是这样一个原因。熏黑的中网搭配GS专属标签，两侧进气帘和凌厉的车头把空气动力学演绎到了极致，侧身双腰线也是令我心动不已，珍珠白的车身搭配黑化车顶(选装贵，珍珠白贵)妥妥的靓仔一枚。，在夕阳的余晖下，显的妩媚又不失妖艳，GS版有专属的运动外观套件，熏黑中网，后视镜，黑顶，轮毂，还有红色卡钳，座椅上也有GS徽标，基本不用改装，原厂就已经很运动了，这样也给我节省了很多的成本，毕竟改装无止境吗。
操控方面还是妥妥的稳重感，就像别克给我的感觉一样，一个西装革履的成功人士。虽然车身灵巧，动力澎湃，但是丝毫不影响它地盘的扎实感，稳定性也是极佳。毫不夸张的说，威朗给我的感觉是我有信心开到码，换哥们的卡罗拉，我就没那个勇气，不是动力的问题，而是威朗驾驶起来给你的感觉是不一样的，不知道其他威朗车主是不是也有这种感觉，形容不太妥当，只可意会，不可言传的感觉。底盘稳定性：后悬挂是扭杆梁加瓦特连杆的设计据说是欧宝专利，都说独立悬挂好，舒适型佳，买了威朗之后，感觉调教好的非独悬不一定比独立悬挂差，甚至还更上一层楼。
顶配车型，1.5T高功率发动机，合资品牌，办齐15拿下，性价比真的超高，如果预算有限，常规版也是很值得选择的车型。欢迎大家入手威朗pro，也希望在路上能见到更多的威朗pro车型。
