近日，国际汽车界传来了一则重磅消息。据海外媒体报道称，丰田旗下多款车型将有可能使用宝马提供的发动机，而下一代卡罗拉车型有望率先使用，并于年推出。
众所周知，丰田除了在混动技术领域颇有建树之外，其实在传统能源，尤其是在汽油发动机技术上，一直有深入研究。作为丰田旗下全球销量最好的车型，卡罗拉1.2T版也已经在全球上市。卡罗拉这款小排量涡轮增压发动机在某种程度上已经代表了丰田在未来发动机方面的发展方向。
发动机、变速箱和底盘全面开花
卡罗拉这款1.2T发动机是丰田提高发动机热效率的集大成之作，根据丰田厂家提供的数据来看，运用了缸内直喷、VVT-iW超广角可变气门正时系统技术，热效率达到了36.2%，已接近丰田自家的2NR-FKE1.5L/1NR-FKE1.3L自然吸气发动机的38%热效率，并且将油耗下降到了5.6L/km的水平，燃油经济性大大高于1.6L自然吸气发动机。
事实上，小排量发动机的研发只是丰田整体战略的一小部分。据官方表示，从现在至年的5年时间内，丰田计划开发9大类17款发动机，而即将在年北美车展上亮相的第八代凯美瑞将会搭载丰田全新开发的直列四缸2.5L直喷发动机。
此外，丰田全新的TNGA底盘架构也将陆续应用到旗下车型上，第八代凯美瑞也是继全新一代普锐斯之后第二款采用此底盘架构的丰田车型。在变速箱方面，当大众的10AT暂停了研发，本田的10AT还在试验车上试水，丰田已经把全球首款搭载10AT变速箱的量产跑车生产出来。
丰田在三大件的全面开花，说明旗下汽车核心技术已经有了突破性的进步，说到底，丰田怎么也不会缺一款性能稳定的发动机。所以，业内一些人士对此次宝马为丰田提供发动机的消息持怀疑态度。
一些共同信仰
但说到丰田与宝马这两家车企，虽然在地理位置上隔着十万八千里，可是在一些观点上早就形成共识了。比如，当全球多家车企都在对电动汽车孜孜不倦地研发时，这两家车企都瞄准了氢能源汽车这一领域。另外，丰田和宝马在小排量涡轮增压发动机的研发上也是具有一定共识。
由于在众多方面有着相同的见地，丰田与宝马很早之前就已经开始合作。年，这两家企业曾经签订合作协议，双方会在氢燃料电池、运动跑车、轻量化技术和锂离子电池等四个领域构建长期战略合作伙伴关系。基于此协议，丰田与宝马除了在氢能源方面的合作外，其他版块的合作也是逐步推进的，现在炒得最热的则是这两家企业在轻量化跑车上的成果。
双方的结晶
在年底特律车展上，丰田与宝马双方就曾展示共同研发的全新概念跑车“FT-1”。现在，这两家企业正共同打造一个全新的跑车平台，并在此平台基础上打造各自品牌的跑车，而双方旗下基于共同平台打造的首款产品很有可能是被认为是Z4的替代车型Z5和已经停产的丰田Supra。丰田Supra除了与宝马Z5共用底盘外，这款车很有可能搭载宝马大名鼎鼎的3.0T直列六缸发动机。
丰田与宝马的合作要到年才会结束，所以，这两家企业会在旗下车型上共用发动机和多项技术也不足为奇。
各取所需
丰田一向对运动化小跑车的研发是颇为用心的，而宝马在高性能发动机的研发上是很有建树的，丰田也希望能够在宝马身上得到一些提高品牌旗下跑车性能的技术。另外，丰田旗下运动化小跑车的代表GT86也迎来换代的时候，据丰田官方日前透露，新车预计在年发表。但由于这款车型的发动机是由斯巴鲁提供，而斯巴鲁未来能否继续为丰田GT86提供发动机还是未知数。加上新一代GT86将会把重心放在欧洲市场上，而这一个市场对于宝马来说已经是相当熟悉，所以，宝马为丰田提供发动机也是顺理成章。
据悉，宝马为丰田卡罗拉提供的是一款柴油发动机，目标市场与丰田GT86一样，也是放在了欧洲。虽然，将搭载宝马柴油发动机的卡罗拉没有机会引入中国，但是从此次丰田与宝马的合作中可以窥见，双方以后在技术上将有更多的合作，并且他们的一些技术产品也可能渗透到中国市场。
当然，宝马在与丰田的合作过程中也不是只有付出而没有收获的。丰田作为混合动力技术的一哥，在与宝马合作的过程中也贡献了自己的一部分混合动力技术给宝马，例如此次宝马将要推出的Z5也会有混合动力车型，其中的混合动力系统就是来自丰田公司成熟的技术。
买车君说
依买车君来看，丰田与宝马的进一步合作，其实是各取所需、互补优势。不只是宝马和丰田，还有其他一些品牌也进行了深度合作，像欧宝和PSA集团曾经合作过一段时间，作为丰田和宝马的主要竞争对手——日产、戴姆勒以及雷诺，他们之间也有合作关系。在全球竞争白热化阶段，选择与一些实力相当的品牌合作，对自身品牌竞争力的提高也是有促进作用的。
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梁杰坚
