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大多数国人不知道,这些车在国外直接被淘汰 [复制链接]

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在中国,有一种商品叫山寨!在汽车圈,有一种车叫换标车。就是说同款车型,同样的技术,同样的设备,换上不同的车标,就可以在不同的国家以不同的车型出售。

这种行为在中国很常见,或许汽车圈的大佬们都觉得咱中国人傻钱多,那些在外国销量不好的,技术过时的车,运到中国,换个车标,再花钱做点广告,秒变畅销车!

不信咱们细数一下,哪些外国车是贴标来国内的。先从换标大户“通用”说起吧。

大宇LacettiVS别克凯越

凯越是中国的“神车”,无数家庭的首选家用车,不过,它其实是韩国大宇Lacetti的换标版本。只不过换了一个别克车标,在中国就成为月销过2万的热门紧凑家用车。

大宇曾多次即将破产,均靠别克凯越的中国销量,转危为安。

韩国大宇LacettiVS别克HRV

依然还是韩国大宇,该车企研发的Lacetti在本土销量几乎为零,来到中国,换了新名字——别克HRV,沿用了Lacetti的技术,动力系统,内饰灯基本无变化。该车成为中国市场销量不错的运动化轿车,起步价10万。

欧宝英速亚VS别克君威

你听说过欧宝英速亚吗?没有吧?但你一定知道别克君威。其实欧宝英速亚与君威均是沿用通用的EpsilonII平台制作的,两款车的内饰及外观几乎一致。

在欧洲欧宝英速亚销量惨淡,在中国君威成为销量靠前的中型车。

说完了通用,咱说说日本车的换标故事。

雷诺纬度VS日产天籁

天籁是国内被评为最舒适的中型车之一,那纬度大家了解吗?其实天籁与纬度是兄弟,他们均是沿用日产的D平台生产制作的。两车在外观上的相似度为90%。

点评了国外的品牌,再回过头来说说咱自己的品牌。中国有个别车企也善用“贴标”投机取巧。

日产奇骏VS风度MX6

Q:这款车是不是老款奇骏?

A:NO,人家是东风风度MX6

马自达6VS奔腾B70

很多人喜欢老马6,那小编想说,您买一台奔腾B70吧。真的就差个彪。奔腾B70是沿用老款马自达6的平台生产的。说实话,技术确实有点OUT了,毕竟老马六都上市10年了。

三菱翼神VS东南V5菱致

翼神是改车界的神话,很多玩车的年轻人都喜欢买翼神改装。其实懂车的人都会买更便宜的V5菱致,这款车与翼神同平台。

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