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说起什么欧洲NCAP、中国NCAP、美国IIHS的碰撞测试、大灯测试,你可能已经信手拈来,甚至连测试规则和标准你都已经了然于心。但这些测试得出的,更多是关于车身结构、大灯灯光、主/被动安全等纯安全性能方面的结果;而对汽车本身在操控安全性方面的评估却是空白的。
即使严格如美国IIHS的碰撞测试,也只能检测出车辆的静态安全性,至于“会不会断轴”这种情况,IIHS也测试不出来。
相比起