全新一代
对咱们讲中国话的人来说，昨天是个好日子啊，正适合成双成对互相发个什么的，但要说起浪漫法国也是老手啊，这不昨天5月20号20:08分的时候，标致就在直播中给新一代公布了价格，而且是一对。
东风标致全新一代和e同时上市，其中燃油版的共5款车型，指导价10.99万-14.99万元，纯电版的e共2款车型，指导价16.6万和18.8万元，这比预想中的价格低，而且跟以往的法系车价格相比，的确更有诚意，当然啦，诚意不仅仅止于价格。
No.1
美，却很实用
全新一代使用了标致最新的设计语言，已经拿下了年红点设计大奖，其设计理念依然来源于狮子仿生美学，但狮爪式LED大灯是首次使用在标致SUV车型上，整张前脸的造型给人一种十分桀骜的观感，效果的确出众。
其内部采用了叫做“3Di-Cockpit唯我座舱”的设计，方向盘是标致经典的赛车式小幅方向盘，并配备了换挡拨片，后方是创新的3D悬浮式液晶仪表，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，能提升大约半秒的反馈速度。
全新的CMP平台带来的系统性升级，CMP模块化平台是目前PSA集团使用频率最高的平台，标致、雪铁龙、欧宝、DS等中高端品牌都在用它开发相应的车型。而且CMP平台在建立之初就已经考虑到将电动化作为未来的发展方向，所以CMP平台还打造了纯电版的标致e-。
得益于同平台打造，全新一代燃油版和纯电版不仅拥有相同的乘坐空间和行李厢空间，还采用了相同的生产工艺和用料。
设计
轮廓线
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对于全新一代而言，前45度与车轮轮廓必须从车身顺到车轮，因此全新较长的前悬想要保持不太容易。基于此，工程部门为全新增加了轮距，保证了较好的轮廓线与稳健的站立姿态。
No.2
放下“傲慢”的标致
东风标致产品的颜值一直以来都是征战沙场的利器。尽管东风标致依然在强调设计，却并不止于设计。自L开始，法国人已经不再只陶醉于标致独有的品牌格调中孤芳自赏，面对残酷的市场竞争，法系独有的品牌文化想要在中国市场血色竞争中结出绚烂的花朵，必须要有产品力过硬的载体，要能够在与同级产品的竞争中展现更多独有的产品价值。
独具匠心的标致品牌明白，犀利锋芒的外观造型必须内部座舱交相辉映，才能最大程度上提升全新一代年轻个性的产品价值属性。
在动态舒适性上，全新一代采用了THP+6DCT高效动力组合，最大功率kw，峰值扭矩N·m。与同级竞品相比，全新一代发动机功率高于1.4T的大众和1.2T的丰田，扭矩峰值更是达到同级最优水平。
e则搭载一台最大功率kW的驱动电机，峰值扭矩N·m，最高时速可达km/h。无论是，燃油版还是纯电版本，精准的转向手感加上平顺而迅速的动力输出，都使得整车在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。
法式浪漫、法式豪华、法式价值感在过去的两年里无数次被诉诸笔端，成为讨伐法系车不懂中国人、不会本土化的“有力证据”。可从某个层面来说，法国人所固执坚守的品牌价值自始至终都是法系车赖以生存的灵*所在。
诚意
购车*策
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新一代上市推出了几项优惠*策，0利息/0首付/0月供等多类金融方案可选，购买燃油版车型，可享受10年或20万公里动力总成超长质保，购买纯电版，则可免费获赠家用智能充电桩及安装服务，购买指定车型，可享元购车补贴，标致车主购车加送最高元忠粉补贴，全国医务工作者享受至高36期0息及元/台商业险补贴。
No.3
写在最后
法系车在我国车市中的地位可以说是非常尴尬，从起初的风光无限变成如今的遗憾满满，法系车似乎已经丢失了用户们的信赖。
在法系阵营中，还存在一些热度的可能就是标致，标致一直也没有放弃，为了实现自身价值，后来推出的一些车型确实也有不少看点。像标致这样的企业，进入国内也有段日子了，市场根基还是在的，在一个就是它们在欧美市场上的销量一直都很稳定，同时也一直在维护在国内车市上的份额。
很明显，全新一代的到来不仅在价格上给出了诚意，在产品力上也有很大的提升，请多给这朵法兰西“玫瑰”多一点耐心，以期望它能够在血色残阳中开出复苏之花。
图
东风标致网络
文
豆豆
编辑
豆豆
