合法购买的家用汽车，是公民的私有财产，私有财产的处置更新应该由财产所有者决定。
作者丨刘葳漪
编辑丨大华
出品丨汽车人传媒
家住北京东四环的黎总，工作在外航。年底，他在家门口的奥迪4S店买了一辆A43.2FSIquattro旗舰，落地价将近60万元。黎总很喜欢这辆车，四驱、自然吸气，“破百”不到7秒真是痛快。
年前，黎总经常出国，车就停在机场；至今10年有余，车的总里程还不到10万（公里）。“今天开起来，这辆车仍然有那种驾驶飞机冲破云霄、豁然开朗的相似感。”每每谈起自己的这辆A4，黎总难掩心中的喜爱。
年北京奥运会期间做场馆经理，直到开幕式结束后，忙了大半年的武先生终于能静下心来去选一辆自己心仪的车。他早就看好了中国版的MARKX——在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，中文名叫做“锐志”。
这款后驱车有着非常独到的驾驶乐趣，风阻系数达到了近乎完美的0.28，超长的轴距也让后排乘员的空间状态理想。排量大，却省油，30多万元的指导价确实不便宜，不过武先生早就认定了自己的这辆车，要和它共处很久。
年秋天，小金在德国读书期间，曾到法兰克福面试，在街上偶遇一款欧宝轿车。她对那车凝视了很久，要不是后面还有安排，她真想去问问那车叫什么？哪里能买到？
两个月之后，小金去维也纳旅行，居然又看到那辆令她怦然心动的车，不过这次却挂着Buick的Logo。小金请教了学制造的学长，知道那是即将上市的第五代别克君威。
年圣诞节，新君威在深圳上市，回国探亲的小金，成为新君威在中国的第一批车主。这之后，她往返于北京和科隆之间，但这款风阻系数仅为0.27的新君威一直跟她不离不弃。“从学生到公司职员，我对它的中意从来没变过。这是人生的第一辆车，很爱很爱它。”
就像张艾嘉的电影《》，每个年龄段有每个年龄段的烦恼。
对于黎总、武先生和小金来说，共同的烦恼来了——年7月，北京商务局与多个部门联合印发了《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》的通知。
通知中，除了优化二手车交易流程、完善周转指标配套服务、健全二手车交易诚信体系之外，最受车主们
