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极氪001百公里加速38秒全新丰田G [复制链接]

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产品方面:极氪首款量产车ZEEKR动力参数公布,百公里加速仅需3.8秒;全新一代丰田GR86在日本正式发布;戴姆勒注册EQG商标,预示纯电大G已经在路上了;比亚迪秦PLUSEV将于4月7日发布;极狐阿尔法S将于4月17日发布;吉利帝豪S预售8.67万起,将于4月26日上市。

行业方面:福特在美召回部分林肯飞行家车型,系倒车影像存隐患;Stellantis表示年要售40万辆电气化车型;马自达中国官宣新任董事长;智己汽车发布用户数字资产两大开采方式。

01

近日,吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司宣布成立后,其首款量产车型ZEEKR公布了动力参数。据了解,该车型搭载永磁双子电驱系统,其最大功率为kW,峰值扭矩N·m,0-km/h加速时间为3.8秒,0-km/h制动距离为34.5m,风阻系数为0.23Cd。此外,新车将在4月15日与极氪品牌一起在杭州湾极氪工厂正式首发亮相。

——吉利未来的高端电动车品牌?

02

日前,丰田和斯巴鲁联合举办了线上发布会,期间全新一代丰田GR86正式发布。这款车与已经发布的全新一代斯巴鲁BRZ继续共享平台,它将会在今年秋季于日本率先上市。动力方面,新车将搭载2.4L水平对置四缸发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。据悉,厂家通过对车体的强化,使车体前部的弯曲刚性提升了50%,整车扭转刚性增加了50%。

——进国内一定买。

03

我们知道,EQ旗舰车型——梅赛德斯-奔驰EQS将于4月15日迎来全新首发,这不仅将进一步扩充EQ系列阵营,也意味着奔驰全面电动化的决心。而就在近日,戴姆勒注册了EQG商标,这预示着纯电动G级车的到来也临近了。

——硬派越野也在逐渐纯电动化。

04

日前,比亚迪官方发布了秦PLUSEV的官图。新车运用了最新的Dragonface设计语言,拥有年轻化的溜背式轿跑造型。据了解,新车将搭载磷酸铁锂刀片电池,并于4月7日正式发布。内饰方面,虽然官方暂未发布相关的信息,但秦PLUSEV的内饰设计预计将与近期上市的秦PLUSDM-i相同。而动力方面,据了解,新车将将搭载磷酸铁锂刀片电池,根据此前工信部曝光的信息,秦PLUSEV电机的最大功率为kW,NEDC续航里程达到km。

——刀片电池还是挺强的。

05

日前我们从官方渠道获悉,极狐阿尔法S将于年4月17日晚间发布,新车还将在上海车展亮相。极狐阿尔法S定位于中大型轿车,将提供两个动力以及三个续航里程版本,其NEDC续航里程分别达到了km、km以及km。官方表示,新车还将是全球首款搭载激光雷达的量产车,率先搭载了华为提供的自动驾驶方案。

——先不说车怎么样,这品牌知名度没打开啊。

06

日前,我们从吉利官方了解到,定位为紧凑型SUV的帝豪S正式开启预售,推出4款车型,预售价区间为预售价为8.67-11.07万元。据官方表示,帝豪S中的“S”寓意着“Sexy

时尚造型、Smart

智趣科技、Surprise

冠军品质”三个含义。动力方面,新车将搭载1.4T发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米。传动方面,与之匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。

——颜值很高,性价比很高。

07

近日,福特汽车宣布将在美国等地召回部分林肯飞行家。据悉,召回车辆的后视镜摄像头的图像处理模块可能存在隐患,因此在车辆倒车时,可能间歇性地导致中控屏幕上后视镜视角的影像丢失。

——跟国内关系应该不大,但是倒车影像丢失也算隐患?

08

日前,Stellantis董事长JohnElkann在一份致Exor股东的信中表示,该集团计划今年售出的40万辆电气化车型。要知道,该集团年电气化车型的销量为13.9万辆,意味着今年要取得大幅增长。Stellantis集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而来,旗下包含有多个汽车品牌,包含阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致等。

——这个集团在国内的品牌都不咋行。

09

近日,马自达(中国)企业管理有限公司(以下简称“马自达中国”)发布董事长人事任免通告,宣布川村修正式成为马自达中国新一任董事长,即日生效。今年以来,马自达中国销量同比回暖,这很大程度上是由于去年2月受疫情影响下的销量骤减。数据显示,年2月销量为辆,两大渠道2月销量情况分别为:一汽马自达销量为辆,长安马自达销量为辆。就目前来看,马自达3昂克赛拉这一款车型长期以来支撑马自达中国销量的半边天,其他产品的竞争力还要进一步提振。

——马自达可能是日系品牌里面真正的有工匠精神的品牌吧。

10

日前,智己汽车发布了用户数字资产“原石”的两大开采方式:购车用户将通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取原石,或可被用于兑换各种硬件升级或软件空中升级服务,乃至金融及保险产品;还可享有公司升值的巨大红利。具体来看,“里程式开采”是指,购车用户基于日常用车产生授权使用的“车辆与驾驶行为数据”获取“原石”的过程,这部分原石约占投放总量的70%。也就是说,用户从驾驶智己汽车的那一刻起,就已开启了“里程式开采”模式。在车辆使用过程中,基于区块链技术,原石将以一个约定的速度随机掉落。

——不好好做车,智己汽车在搞什么东西!

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