闪电战中的公司带着标志回到了汽车市场。德国人采用了“大体育”的称号，除了体育以外，他在各个方面都取得了进步。她能来挠高级模特的痒痒吗？第一次使用2.0CDTich进行测试。
尽管公众对SUV车身有强烈的兴趣，但轿车市场仍保持强劲。为了证明这一点，“历史”被更新，如蒙迪欧，帕萨特和最近的护身符(泻湖的替代品)。欧宝塔今天带来了新的徽章。
最近加入PSA集团(PSAgroup)的制造商，从一张白纸开始，小心翼翼地避免重复过去的错误，尤其是超重。名字的第一个标志是铁砧。欧宝在增加(+6厘米)的同时，又减少了近公斤。对于一辆现在可以在5米(4.90米)范围内行驶的汽车来说，这是一项壮举，它将自己置于家庭(护身符)和道路(奥迪A6)之间。此外，这是一个更高级的客户，他们的目标是接触欧宝的新车型，顺便说一下，它采用了一个新的洗礼名称，“伟大的运动”。这个名字，营销天才的产物，你会发现，并不真正符合汽车的特点。
为了获得额外的奖励，时尚中心推出了一款带有奥迪(Audi)和宝马(BMW)代码的迷人汽车。年在法兰克福博览会上展出的“蒙扎”(Monza)设计灵感主要来自于“蒙扎”的概念，它有一个扁平的帽子、宽阔的肩膀和一把剪刀。这一成功似乎受到绝大多数人的欢迎。后座很大，可容纳两名乘客。现在只有5扇门，容量为升。
长约10厘米的轴距主要利用了船上的空间。后排座位很大，尤其是在腿上，尽管有相当大的下降，但对于较大的人来说，顶板护栏是完全合适的。在前面，司机的位置比老一辈人低，而且是在一个符合人体工程学的座位上。现在只有五扇门，新的徽章保留了一个箱子的平均体积的类别。这是一种传统的配置，允许范围从升到升，从后备箱向后拉2/3-1/3的长凳。德国人以其实际的方面和慷慨的空间，毫无困难地满足了一个家庭的需要。如果这个家庭真的很大，那么“休息”，也就是“旅行”，将会增加到升的容量。驾驶舱是经典的，但符合人体工程学，完成得很好。
两层驾驶舱，就像阿斯特拉一样，是全新的。上半部分是仪器(部分是数字的)，下半部分是舒适控制。从视觉上看，仪表盘仍然非常传统，但在人机工程学方面取得了巨大进展。工业上的按钮数量已经消失，绝大多数订单都集中在9英寸的多媒体系统中。客舱，舒适的生活，加强了质量的印象。塑料制品做工精细，光洁度好。
与福特一样，欧宝是为数不多的以较低成本提供先进技术的制造商之一。换句话说，当欧宝推出其顶级车型时，它不会让自己失望。新徽章配备了大量的设备，包括从头到脚的显示器、LED矩阵灯、智能连接多媒体系统(AppleCarPlay和AndroidAuto)、带有门房功能(酒店预订等)的OnStar高速Wi-fi接入等。虽然这项技术不像大众帕萨特(VolkswagenPassat)那样先进，但它的优点是，它不只是作为一种选择提供。帕萨特可以从自动驾驶汽车或更现代的多媒体系统中获益。
