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谈到Jeep可能大家都比较陌生了,毕竟该品牌旗下的车型在国内的销量并不是非常高,该品牌在国内知名度高的车型为自由光的牧马人,不过随着Jeep旗下的车型在口碑方面,表现的不是非常好,在国内的销量出现了逐渐的下滑。
近年来,随着国内汽车市场竞争越来越激烈,加上国内消费者越来越懂车,从而导致一些产品力不够突出的合资车和小众车,在国内的销量可以用“惨淡”来形容,就算对旗下的车型加大优惠力度,依然起不到非常实质性的效果,起亚K5和福特蒙迪欧就是最好的例子。
“好的车可能会迟到,但不会缺席”?Jeep全新小型SUV渲染图曝光
近日,外媒发布了一组Jeep旗下的全新小型SUV的渲染图,并声称新车将于年上市,新车定位要低于现款在售的自由侠,而且新车采用PSA旗下标致或欧宝车型的小型车平台打造,要注意的是,PSA与FCA进行了合并,至于动力方面,新车将提供电气化的动力选项。
包含了插电混动和纯电动车型,详细的信息,目前并没有正式公布,我们不难发现,近年来,已经有越来越得多的车企,开始推出旗下的新能源汽车,这也在为了迎合汽车领域的发展趋势,可能很多人,目前还是比较抵触新能源车。
最主要的原因为,新能源车车价比较高丶如果选择纯电动车,充电不是非常便利丶随着用车年限的增加,电池会出现衰减的情况丶后期的保值率不如传统的燃油车,但是随着新能源汽车的发展,在各方面会逐渐成熟化,同时,在电池技术上方面,预计在今后的几年当中,会有比较大的突破。
我们不难发现,近年来,很多新能源车频繁爆出自燃的情况,预计在今后的几年当中,这样的情况会越来越少,所以说,我们要随时接受新能源汽车的到来,毕竟这是未来汽车的发展趋势,当然了,在这其中还有一段时间的过渡期。
在过渡期当中,主销车型预计将会成为油电混动车和插电式混动车,其实我们不难发现,近年来,丰田和本田对旗下的很多换代车型,都开始新增了混动版车型可选,而且从实际的销量上来看,混动车在国内的销量出现了同比例增长的趋势。
基本上只有等混动车普及以后,才会开始普及纯电动车,所以说,今后几年的汽车,将会出现越来越多的混动车和插电式混动车型;我们回到Jeep全新小型SUV的话题当中,Jeep退出该车的最大意义就是提前布局,占领属于自己的市场份额。
这也是为什么,前几年,就有不少合资品牌和自主品牌开始推出自家的新能源汽车,最主要的原因就是为了提前布局,占领属于自己的市场份额,积累自身的口碑,对今后自身的新能源汽车领域当中,有着良好的口碑,不难发现,如今在国内热销的车型,基本上在国内都有着比较好的口碑。
尤其体现在轩逸和朗逸这两款车型当中,这两款车型,在价格上,在同级别当中,不是最亲民的,产品力在同级别当中也不是最突出的,但是这两款车,在国内的销量常年居高不下,能够取得这样的成绩,跟自身在国内有着良好的口碑分不开。
所以说,有的时候,口碑会直接影响到这款车的销量,我们就拿起亚K5作为例子,该车刚引入国内的时候,凭借着比较高的颜值和比较亲民的价格,吸引了国内众多消费者的