北京哪个医院白癜风比较好 http://www.zherpaint.com/bzlf/kkjs/m/147.html导语：落地15.7万买了辆铃木维特拉，车主：三大件进口，还低油耗，值了！
车型：铃木维特拉售价为9.98~15.98万元之间，其中车主购买维特拉款1.4T自动四驱领先型裸车价购买花去13.78万元，落地一共花去15.7万元。
当时为什么花15.7万选择这辆铃木维特拉？车主：我是年4月提的车，打算买车的时候主要是看日系或者欧系，韩系美系不考虑，看了本田XR-V和雪铁龙C3-xr和昂科拉，都是小型SUV里边明星车型了。XR-V是飞度底盘，安全配置有点低，仪表台像车模型，1.5L自吸CVT动力一般，1.8L的发动机技术又太老。
C3-xr是国内特供，1.2T三缸机，1.6T+6AT动力好，安全性也好，真的挺喜欢的。昂科拉作为一款欧宝Mokka的换标车，内饰做工都是最好的，试驾了顶配四驱的，动力没感觉太猛，坐着挺舒服，18的大轮毂真心漂亮，但是四驱的价格超预算了。最后看到了维特拉，小巧玲玲，媳妇一眼就相中了这大天窗，经过了解和试驾，最后就定了四驱领先，三大件进口，配6气囊，智能全时四驱，油耗还低，何乐不为？
外观方面
原创外观很小巧玲珑，小系牌的刀锋日行灯辨识度很高，悬浮式车顶一黑到顶，后刹车灯是每测12个高亮的led的灯珠，绝不雷同。钣金车漆：钣金薄，用手按压就能感觉到，珠光漆很漂亮，前后杠的漆比车身的漆深，有色差，差评。车身及车轮：17双色轮毂配/55/17轮胎，美观大方，但是玛吉斯的轮胎噪音偏大。
内饰方面
塑料件太多，副驾驶脚下出风口太简单，上面出风口还是很不错；内饰材料塑料感很强，方向盘下面塑料很差劲，不过我不在乎这些；仪表中控：仪表盘看着还可以，这些细节方面我没太在意，能显示我需要的就可以了；新车还是有点味道，可以接受，太阳晒了之后上车有很大味道，平时没感觉。多媒体车机：不是智能的，有点落后，打开就是收音机，有时候没有信号吱吱响。
动力方面
维特拉1.4T的动力真儿没得说，很澎湃，平时我用自动模式，动力已经感觉不错了，相当是你舍得给油，超车分分钟的事，如果切换到运动模式，发动机转速是上来了，到体验又完全不同，感觉车轻了好多似得，感觉都飞起来了，稍微来点油就飚出去了，动力方面绝对够力。加速表现：新手开山路不用担心被大货车堵得走不动了，如果猛踩油门，会有很强的推背感，和单位的商务车对比就是小维是运动员，商务车是只老牛，慢慢来。
操控方面
没开过好车，开起来很顺手，车和人的磨合很快，很容易上手，车给人的自信心很很足。底盘及悬架：减震硬，烂路都是邦邦邦，后轮过烂路时有时候会有种瞬间左右摆的感觉。相对硬的调教换来的是不错的过弯稳定性和操控。
油耗当面
纯市区油耗8.0以上(不开空调)，快速路/省道/国道/高速油耗6.0多一点。综合起来7.5左右吧，但是我平常都是纯市区开得多，每次加油清零，纯市区都是8.0以上，对1.4T小排量发动机来说，还是能接受的。
总结
说说用车感受吧，1.4T的发动机拉1.2吨的车确实轻快，如果路况好的情况用上运动模式，开起来确实有冲劲，在走一些比较差的泥土路面感觉整车底盘比较有韧性，和承载式车体的有明显差别，总之有比较耐操的感觉，属于个人驾驶不错的车型！
那么对于这辆铃木维特拉，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个
