上一次上汽通用别克更新昂科拉还是在17年底，对比雪佛兰、福特等美系品牌纷纷投入到SUV市场的开发并扩张自己的产品阵容，别克仅仅在不久之前交出了一台基于昂科拉开发的跨界SUV——昂科拉GX，这样的动作还是难以让别克在主流SUV立足。
不同于通用对别克SUV的开发程度，加入PSA的欧宝和沃克斯豪尔却获得了大量订单更新，其中就包括了不受上汽通用别克重视的小型SUV昂科拉，只不过它在PSA阵营里叫作Mokka。
曾经的别克昂科拉也算是台热门车，其平均月销量一致保持在0.5万台以上，可是从年中下旬开始，缤智这些后程发力的产品使得迟迟不能更新的昂科拉出现断崖式衰减，最终在年成为了一台月均刚过四位数的边缘产品，当然，最贵的14万级小型SUV身份也是直指现状的主要因素。
可是就在年第一个季度里，昂科拉月销量实现了三级跳，这与昂科拉换代降价不无关系，而现在我们所看到的MokkaX也是海外型号换代前的最后一次改款，也算是对旧款昂科拉的告别。
比城市SUV有更多进取心，跨界就该配多功能
与第一代昂科拉共同开发的沃克斯豪尔MokkaX在外观上别无二致，X是欧宝与沃克斯豪尔在旗下所有SUV车型上的新后缀，它代表着量产车型的运动跨界。
就像我们所说的，Mokka并没有在这次改款中获得外观设计的明显刷新，可是它的造型设计依旧是精致的，双层LED光带以L型包围了氙气大灯，你可以在中高配车型上将远近光灯升级为LED光源，这会让它的照明强度与点亮视觉效果更出色。
小巧的进气格栅看上去非常有趣，飞翼式的格栅是贯穿别克、欧宝、沃克斯豪尔三个品牌的集群设计，镀铬飞翼与生动创新的中网形成了时尚而前卫的搭配风格，这是帮助昂科拉在最初时代征服年轻消费群体的关键。
比起缤智上家族化的处理，年轻飞翼在保险杠下气孔的辅助下，可以为引擎舱吸纳进更多新鲜空气，就从这一点来看，通用打造的这种主格栅形态与前脸组合方式就非常实用。
从自动挡中配车开始，别克昂科拉就将获得一块银色的运动护板，这一点沃克斯豪尔MokkaX也是一样，从最初进入跨界市场开始，别克昂科拉、欧宝Mokka就注重车辆的道路通过能力，它的这种深入到悬架前端的防护处理同时出现在了车辆的前后方，这也让它能够比缤智、XR-V更从容地应对户外越野的意外情况。
悬架坚固的重要性，比同级别更适合户外
关于野外环境的驾驶，希望各位不要对一台城市跨界SUV期望太多，不论是昂科拉、昂科拉GX，还是海外的MokkaX它们都不太适合挑战起伏过大的野外自然环境，但相对而言，它比起缤智、ix25这些纯粹的城市SUV还是稍占优势。
在同级别产品的底盘设置中，只有国产的哈弗H2使用了多连杆独立后悬架，而Mokka、昂科拉都采用了与缤智、ix25相近的扭力梁式非独立后悬架。
不过，昂科拉所采用的扭力梁是复合式扭力梁，它在本身的材料和连接硬度上就高于其它主流合资小型SUV，况且，它在调校方式上也偏向于坚固，这让其在面对频繁的路面颠簸和起伏时比缤智等车型从容不少，最主要的是它还将会表现得更加安全与可靠，不会将你抛在远行驾驶的半山腰上。
内舱迎来大量改造，不换代也赶得上时尚
这次改款的主要方向还是表现在打开车门之后，一块全新的仪表盘出现在了方向盘的后方，在两个显示车辆驾驶信息的圆形表盘之间，是一块提供更多车辆驱动与驾驶状况信息的显示屏，这是来自欧宝Astra雅特上的改款设计，后者也是国产别克威朗的原型车。
尽管海外沃克斯豪尔MokkaX没有像换代昂科拉那样完全重塑自己的内饰设计与布局，但是就从这台右舵车的内饰图像来看，MokkaX绝不是一台边缘产品，高亮度的装饰面板覆盖在了中控台的边缘位置，物理控制台和HVAC控制面板上也覆盖了更加高级的钢琴烤漆面板。
对于一台小型SUV而言，这个级别的内饰已经非常适合年轻消费群体，而且支持AppleCarPlay与AndroidAuto的8.0英寸触控车载信息娱乐系统也能够满足年轻人的手机互联功能需求。
在其它功能性配置上，双区空调、巡航控制系统以及泊车传感系统都将会让MokkaX表现得更出色；座椅功能上，提供了皮革包裹的中高配车与国产昂科拉非常接近，但是可加热的运动座椅将会让这台小型SUV提供更舒适的长途驾驶乘坐反馈。
不过说实话，受限于较为陈旧的车身尺寸与结构，它的后排乘坐空间并不算充裕，而且短于紧致、ix25的车身长度也将累及车辆的后备箱基础容积。
MokkaX依靠涡轮成佼佼者
依靠涡轮增压器发家的别克昂科拉拥有明显的性能优势，MokkaX也同样如此，就是在昂科拉上的1.4L涡轮增压四缸发动机已经凭借Ps/Nm的调校在同级别产品中享有明显优势，不论是缤智的1.5L四缸还是现代ix25的1.6L四缸都无法达到它的高度。
现在，欧宝与沃克斯豪尔还扩大了这项优势数据，1.4T四缸获得了更高调校水平，其Ps的最大功率已经比哈弗H2上的GW4G15B型号发动机更出色。
尽管它并没有新一代昂科拉1.3T那般强劲，可是，伴随着全部提升为高于同级别水平的整体塑造，这也将有助于MokkaX成为该级别在欧洲市场的佼佼者。
本文所用配图为“款沃克斯豪尔MokkaX1.4T四驱英规车型”
