快被遗忘的日系SUV，纯进口三大件，标配全时四驱真皮LED竟没人理
话说德日品质一直深受国人的追捧，德系车、日系车不管是大众、BBA（奔驰宝马奥迪）也好，还是丰田、本田和日产三杰也罢！旗下的轿车亦或SUV，新车还是旧车貌似一直没缺少过买主，一直活在国人深深的记忆里。也是！像能够制造出卡罗拉、捷达、雅阁、3系C级A4……这样品控质量超绝且被人买了又买的产品，它们能不被一代又一代国人所铭记吗？想来这也是国产车，为何迟迟未在轿车市场取得，如同城市SUV压倒性胜利的根本原因。
不过话又说回来，德系车、日系车固然拥有出众的品控质量和超绝的品牌影响力，但是也避免不了有相当不少的德、日系车只能沦为陪衬。像宝沃、欧宝甚至斯柯达，与五十铃、斯巴鲁甚至马自达，这些德、日合资品牌无疑就是其中的“佼佼者”。而我们今天的主人公森林人就是斯巴鲁旗下一款都快被遗忘的日系SUV，纯进口三大件，标配全时四驱真皮LED竟没人理！甚至大多数汉兰达、途观L车主，在当初买车的时候，压根就不知道有这么一款日系SUV可供它们选择！
说起森林人这么一款日系SUV，就想到它颇为凄惨的销量数据，就如在刚刚过去的年里，整个品牌销量仅仅辆，年环比下降19%之多，每月销量就没有超过辆，与大众、丰田这种动辄月销几十万的德、日品牌相比，完全不可同日而语。单论森林人这款日系SUV，全年销量也只辆，连途观L、汉兰达一个月销量都不及。不过，正如车友所言：走进大众、丰田4S店的消费者或许不会买大众车或丰田车，但是走进斯巴鲁大门的一般都会买斯巴鲁车！
森林人作为一款锁定紧凑级SUV市场的日系车，一直以来在国内的存在感都不强，其原因除了跟其没有国产化之外，也是因为据传“斯巴鲁没有设计师只有工程师”的说法，不说每一年更新的外观、内饰设计没有多么大的变化，就是每几年的更新换代都不会有太大的改观！依然是充满“工科男”的简单、粗狂气息，一条粗壮的镀铬饰条连通那颗六连星车标logo，硬朗的车身线条、凹凸变化的轮廓造型，很难与“帅小伙”城市SUV诸如本田CR-V、丰田RAV4联系起来。好在它自以下来两方面的实力表现，足以媲美甚至超越同级合资SUV：
其一、虽然它的定位仅是一款紧凑型SUV，但是相比同类型同级SUV本田CR-V、丰田RAV4，其全车长宽高和轴距分别为××mm、mm，在车身长度、高度及轴距上均要出色一些。而且全系车型皆可选装的EyeSight驾驶辅助系统，可通过前挡玻璃上方，如同两个眼睛一样的摄像头，实时采集周边行人、物体等信息，提前干预和主动防范未知风险，加之单独用一中控屏集成的驾驶员监测系统，带面部识别、后视镜角度调节、空调设置、座椅记忆的功能，和大量安全设计，可以说，整车安全性已经到达同类型合资SUV的天花板级别。
其二、世界上除了斯巴鲁汽车，只有保时捷才有的水平对置发动机技术。取消了老款的2.5L发引擎，全部车型均是搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配一台CVT无极变速器梳理动力，虽然整车动力参数并不出色，仅为Ps最大输出、N.m峰值扭矩，但难能可贵的是组合混动系统拥有百公里6.1升/百公里的燃油经济性。而且整车纯进口品质做工，包括三大件调校及全系标配的左右对称全时四驱系统，不仅带给全车极为可靠、厚重的行驶品质，同时也赋予它优于本田CR-V、丰田RAV4的操纵性与平衡性。
总归而言，德系车、日系车虽然一直都是市场中的销量“宠儿”，不免定价高于国产车也有无数车友争相拥入怀中，但依然坚持水平对置发动机、左右对称全时四驱，所带来不输于本田CR-V、丰田RAV4等竞品SUV的操控性和越野性，且标配真皮座椅、电子驻车、7气囊、全景电动天窗、LED大灯和国六环保标准的斯巴鲁全新一代森林人，反而因为始终坚持纯进口的身份而备受冷落，销量一度不能与大众、丰田等德、日系SUV相提并论！只期待未来可以早早国产，让更多车友可以走进斯巴鲁的大门！对此，你们又怎么看呢
