赵明国 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1688033460647245083&wfr=spider&for=pc导语：
近期，一家名为“越南特斯拉”的公司，即VinFast，如火如荼地登上了美国股市，其市值在不到半个月内飙升至亿美元，甚至超过了比亚迪、大众和法拉利等老牌汽车巨头，成为全球第三大汽车上市公司。然而，好景不常驻，VinFast市值突然遭遇44%的暴跌，市值蒸发亿美元。这让人们纷纷产生疑问，这家越南车企到底是怎么一回事呢？让我们深入了解。
正文：
VinFast的崛起：范日旺的野心与实力
VinFast，作为越南唯一的本土汽车品牌，仅用了短短两年时间就推出了首款车型，还一举夺得了越南市场上最畅销车型的宝座。
这样的速度和决心，不得不让人刮目相看。然而，要说VinFast之所以有这样的本事，离不开范日旺这位越南首富的支持。
范日旺，一个传奇的人物，虽然如今是越南最大的房地产集团Vingroup的老板，但他最初是靠在乌克兰卖方便面起家的。后来，他积累了财富，才开始考虑进军汽车业。他一度被戏称为“越南许家印”，因为他像中国恒大的许家印一样，同时涉足房地产和汽车行业。
年，VinFast推出了LUXA2.0和LUXSA2.0两款车型。
然而，这些车型的动力总成和车架平台都是从宝马购买的，外观设计也请了意大利的宾尼法利纳公司，几乎可以说是宝马5系和X5的“换皮”版本。此外，许多零部件的供应以及车机组装制造都是由其他公司完成的。这意味着，VinFast的这两款车型几乎没有自己的技术，而且价格并不便宜。
为了进一步开拓本土市场，VinFast与通用合作，将欧宝KarlRocks两厢经济车型贴牌代工为Fadil车型，并将价格降至12万元人民币。
这一举措使VinFast在年的销量一举突破2.4万辆，成功击败了越南市场上的日本和韩国品牌，成为当年最畅销的车型。
电动化浪潮下的VinFast
随着电动汽车的兴起，范日旺也看到了商机。年，VinFast推出了VFe34、VFe35和VFe36三款电动汽车，意外地获得了2.5万个订单，刷新了越南本地市场的记录。随后，VinFast停产燃油车，改为生产VF8、VF9等电动车型，并相继推出了VF5Plus、VF6、VF7和VF3四款电动车型。
截至年6月30日，VinFast已经交付了近辆电动汽车，还出口到了美国、加拿大等地。然而，与中国电动汽车制造商比亚迪相比，VinFast的销量仍然相形见绌。
VinFast的困境与挑战
尽管VinFast在不断挖掘人才、购买技术并扩大生产规模，但仍然缺乏核心竞争力。VinFast的电动汽车依然依赖三星、宁德时代和国轩高科等中国供应商提供的电池等零部件，这使得VinFast在电动化浪潮中难以摆脱对中国的依赖。
与此同时，尽管VinFast的市值迅速攀升，但公司至今仍未盈利。年，VinFast净亏损达13.5亿美元，到年更是亏损达21.1亿美元，这与其市值相比形成了明显的反差。此外，VinFast在美国市场的声誉也不容乐观，一些知名汽车评论家认为其VF8电动汽车性价比不高。
总结：
VinFast的崛起和市值暴涨引发了人们的热议，但也引发了一系列质疑。VinFast之所以能够登上美国股市，部分原因是其背后有越南首富范日旺的支持，以及一些资本运作的因素。
