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阿尔法罗密欧又一霸主油耗84L,2 [复制链接]

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随着车型的断更新迭代,消费者购车有了更多选择,38.81万的车哪个好?以代表车型Giulia和奔驰C级旅行版为例,很多人也不知道怎样选,本文将和大家分享《阿尔法·罗密欧又一霸主!油耗8.4L,2T排量+马力,没白等》。

先看Giulia的外观,外观是最大的亮点,看见一眼完全想再多看几眼。还有车头盖缝隙与腰线完美融合,还有向上拉起的门把手。车灯设计也很给力,还有溜背微翘很有跑车范。喜爱才买的尾部车灯棒棒哒,没有透镜差评都这价格了,还卤素哎。再看奔驰C级旅行版,其实不喜欢这个外观,没钱,将就吧。在配上整车流畅的线条以及运动套件和一些细节的突出处置,让整个车透露着性能车的范。LED大灯既好看还好用,听说还有各种辅助智能装备。外观就是好看啊,车漆些许薄,挂了好几次了,唉,心疼。

进入Giulia车内,内饰的话,勉强过得去吧,个人对美食没有多大追求。意系车估计是改变不了这个问题了,大屏幕是看着比较大气的,功效也是基本配备。整个车内的材料都还不错,身体能接触到的地方大部分都是软的。第二排出风口的设计太过老气,不中意。空间设计合理,人性化,舒适度极高。但由于溜背构型的车顶,最后排头的位置空间不是很充裕,车顶再高个大概三公分会更好一些。但是第二排座包不支持放倒,不能放些大件的东西。尾箱超级大,我都伸手摸不到内中,太大了。

再看奔驰C级旅行版,内饰整体简洁大方,功能键位置醒目,内饰用才也算是德系里B级车同价位最好的.。按键用着简便,雪佛兰车主看过我这车内饰后说真的比我那车好看。内饰其实有科技的感觉,但是前排有塑料的质感,加上控制界面有按钮杰出,有点突兀。解锁自动换气:这个功效特别好用,尤其是夏天,车辆晒了一天,橡胶和真皮会略微味道,换气搞定。空间挺足,绝对没有问题。本来空间这个感官感受就是因人而异的,还因为我本人的高度就厘米,人艰不拆啊。再就是储物空间,车内零零散散的储存空间非常多,可以随手放很多的小东西。储物箱空间也可以,反正我也没多少要装的。

先开Giulia,在操控这方面还是已经很舒坦了。一般,虚位能接受,也不是运动型车。换个宝马m3也不一定比得了,家用街道完全够用,这悬架赛道也没有问题。踩油门就跑,踩刹车就停,还是很可以的,要是起步能不要那么冲就跟好了。平常开着上下班还是相当舒服的。而且这部车的悬架也特别耐用,至少走在乡间小路之下我是没有什么颠簸感的。异响没有,胎噪风噪隔绝得也很厉害,开着个小车,听首小歌,确实是美了美了。虽然椅子不是真皮,却不亚于真皮。

再开奔驰C级旅行版,开了一段时间的奔驰C级旅行版之后,你会特别喜爱驾车,因为它开起来的感觉真的很爽。操控可以方向盘也挺轻,打方向稳得很,转弯特别轻松。本身欧宝英速亚的底盘,配合的马牌轮胎,小打小闹一下没问题,若是要较真,还得上短弹簧。还有主动刹车,我到现在还没有全摸透怎么用,但是不得不说这么多配置。仅个人而言,不影响驾驶体验和心情的就算舒适。其他过减速带,感觉挺明显,路上要是稍稍不平,感觉也挺明显的,倒是没颠。空调比较给力风力比较大,可以说是想不热就马上可以不热。旗舰版对座包的舒适度非常认真,首先为了获得不错的乘坐体验,提高了座包的姿势。

整体来说,我想说一句话:Giulia和奔驰C级旅行版各有特点,谁也不比谁差。Giulia外观呈现非常好,我格外中意这款车的外观,看上去挺有时尚感的,意系车的外观都比较好看。内饰精致,买的是深内。空间惬意,家里人都不胖,不高,够大了,挺舒坦。虽然不是真皮真的惬意啊。动力对于我来看足够了,孩子们开了开感觉差点事,我认为没毛病。2m的车宽开起来也十分稳健。

相比之下,奔驰C级旅行版外观这个东西就没得说了。内饰科技感强烈,操控利便。空间很如意,前后都比较宽绰。坐起来就很不满意,piangpiang的,很硬。动力很一般,只能说能用,但绝不肉。操控没的说,在车流中行云流水。感谢聆听本期《阿尔法·罗密欧又一霸主!油耗8.4L,2T排量+马力,没白等》。

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